Wir hatten alles: Taschen auspacken oder einfach Papiere ausf\u00fcllen und weiter; Honig und Fr\u00fcchte wegschmei\u00dfen aber Reis und Trockenmilch mitnehmen; Schotterpistengrenzen und Asphaltstra\u00dfe. Aber nie mussten wir l\u00e4nger als 10 Minuten anstehen.<\/p>\n
Zum ersten Mal haben wir die Grenze am Mamuil-Malal-Pass bei Puc\u00f3n von Chile nach Argentinien \u00fcberquert. Wir waren die letzten, die Chilenen wollten nur die Papiere und die Argentinier einen kleinen Schwatz. Dann ging es ohne Kontrolle weiter, vorbei am Lan\u00edn.<\/p>\n
Am zweiten \u00dcbergang, Futaleuf\u00fa, ging es wieder zur\u00fcck nach Chile. Wir wussten, dass Honig und Fr\u00fcchte nicht erlaubt sind, hatten aber weder Lust vorher alles aufzuessen noch eventuell etwas dabei zu haben, was nicht erlaubt ist. Also haben wir deklariert, dass wir tierische oder pflanzliche Produkte dabei haben (wer hat das nicht?). Entsprechend wurden wir auch kontrolliert: Milchpulver war ok, Milchprodukte nicht (hatten wir aber keine), Dosenmuscheln war ok, offene Wurst nicht, Marmelade war ok, genauso wie Jumbo-\u201eNutella\u201d, aber keine Fr\u00fcchte. Reis, Nudeln und So\u00dfen, Mehl, Zucker, Salz und Pfeffer im Streuer waren erlaubt. Trotzdem mussten wir nahezu alle Taschen und Koffer \u00f6ffnen.<\/p>\n
Nach der Carretera Austral sind wir in Chile Chico nach Argentinien eingereist. Wie beim ersten \u00dcbertritt war hier der Papierkram wichtiger und wir sind ohne Kontrolle ins Land hinein.<\/p>\n
In R\u00edo Turbio sind wir zur\u00fcck nach Chile gefahren. Da ich mich mit einer Brosch\u00fcre an der Grenze vorher eingedeckt hatte, wussten wir, was wir aufbrauchen m\u00fcssen. Und daher haben wir in der Deklaration bei Frucht-\/Tierprodukten \u201eNein\u201d angekreuzt. Und es hat geklappt: nachdem wir erkl\u00e4rt haben, dass wir weder Honig noch Fr\u00fcchte dabei haben und alle Nahrungsmittel in dem einen Koffer sind, wurde nur dort kontrolliert und alles war in Ordnung. Bonbon oder Caramellos, wie sie hier hei\u00dfen, sind auch erlaubt.<\/p>\n
In San Sebasti\u00e1n auf Feuerland sind wir zweimal \u00fcber die Grenze, hin und zur\u00fcck. In beide Richtungen gab es keine Probleme oder Kontrollen, wohl weil hier weder Honig noch Fr\u00fcchte produziert werden. Oder weil wir \u201eNein\u201d angekreuzt haben.<\/p>\n
Der Grenz\u00fcbergang Paso Internacional Integraci\u00f3n Austral verbindet beide Grenzstationen in einem Geb\u00e4ude, war daf\u00fcr aber sehr kompliziert, weil die Ausschilderung mit ausgedruckten Zetteln unten am Tresen befestigt war und wir zum falschen Schalter zuerst gegangen sind. Daf\u00fcr gab es auch hier keine Kontrollen.<\/p>\n
Der Paso Los Libertadores aber, auf den man von Argentinien durch einen Tunnel nach Chile f\u00e4hrt und wo wieder beide Kontrollen an einer Stelle durchgef\u00fchrt werden, war der anstrengendste. Wir dachten, wir sind jetzt Profis, f\u00fcllen die Zettel aus und weiter. Martina, die uns in Valpara\u00edso wieder bei der Verschiffung helfen wird, hatte uns noch gesagt, dass wir auf einen bestimmten Nummerncode achten m\u00fcssten, der auf dem Fahrzeugimportzettel rechts oben steht. Und als wir nach 1 1\/2 Stunden warten endlich dran waren, gab es keine Nummer! Weder eine vom Computer, noch eine von Hand geschriebene. Also haben wir versucht eine Nummer durch Fragen und mit Handzeichen zu bekommen. Das PC-System sei kaputt, habe ich dann herausgeh\u00f6rt. Mit Besorgnis habe ich also am n\u00e4chsten Tag Martina gemailt. Das ist schon so ok, hat sie uns beruhigt. Juhu, haben wir gedacht!
\nJetzt sind wir kurz vor Valpo, hoffen dass alles gut geht, und alle nach Hause d\u00fcrfen.<\/p>\n
Lg, Madl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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